Neste momento, estão disponíveis quatro composições, quando deveriam ser seis, o mínimo necessário para garantir todos os horários diários. O facto de estarem em circulação, apenas quatro, leva a CP a suprimir parte desses mesmos horários, com naturais prejuízos para os utentes.
Só no passado dia 8, a CP suprimiu oito serviços e no dia 9, nove serviços, em 21 que se deveriam realizar em cada um destes dias, situação que com maior ou menor intensidade se vem repetindo desde há um ano a esta parte, porque nem o Governo, nem a Empresa, tomaram atempadamente as necessárias medidas para a renovação da frota de composições a diesel, quando era visível a degradação do material a circular, com constantes avarias.
Em março do ano passado, a Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste defendeu junto do Conselho de Administração da CP, a necessidade de serem tomadas medidas urgentes para a normalização da situação, com o reforço imediato do número de composições e a adoção de medidas para a compra de novos comboios para esta linha ferroviária.
A presente situação é inaceitável, porque contribui para a degradação da Linha; fere os mais elementares direitos ao transporte coletivo dos utentes; e põe em causa o futuro deste troço ferroviário, cuja modernização tarda em se iniciar.
A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste considera que o Governo deve determinar que a CP promova com urgência a compra do material circulante que renove a qualidade do serviço prestado presentemente; e que a Infraestruturas de Portugal, SA, acelere a concretização do projeto de modernização da Linha.


A Comissão Para a Defesa da Linha do Oeste